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Neues Triathlon Blog

Tom — Sun, 17 May 2009 17:58:10 +0000

Triathlon – Keine Sportart ist Umfangreicher und beinhaltet mehr Abwechslung als der Triathlon. Durch die verschiedenartigen, körperlichen Belastungen, wird der Körper zur Höchstform geformt. Ein Triathlet bezeichnet sich selbst sogar, als der „perfekte Athlet“. Und zu Recht, denn jeder Sportler, der sich entscheidet bei einem Triathlon an den Start zu gehen, hat viele Stunden harte Arbeit vor sich und noch mehr Trainingsstunden hinter sich.

Doch die allererste Entscheidung muss im Kopf stattfinden, denn der gesamte Ablauf des Rennens entscheidet sich zu einem großen Teil im Kopf. Ist die positive Vision des Rennens im Kopf des Triathleten (zur Zeitpunkt des Startes) nicht hart genug gefestigt, ist das Erreichen einer persönlichen Höchstleistung schwer möglich.
Training alleine ist also nicht alles. Infos und Tipps aus der Sportpsychologie und den damit verbundenen richtigen Trainingsabläufen gibt’s auf www.triathlon-blog.at

Im Triathlon vereinen sich drei Sportarten. Den Athleten erwarten drei verschiedene Arten von Training:

Beim Schwimmen ist die Kraft des Oberkörpers und die Technik wichtig,
beim Radfahren ist es die Kraft der Beine und bei Langdistanzen, die gefahrenen Kilometer
Fürs Laufen sollte allerdings schon ein bisschen Talent vorhanden sein, denn dies ist die schwerste Disziplin.

Jeder Sportler hat seine bevorzugte Disziplin in der es sich am stärksten fühlt. Dieses Gefühl der Stärke reicht schon aus um erhaltend zu trainieren – doch, wer ein wahrer Triathlet werden will, für den ist dreimal in der Woche Laufen Pflicht!
Der Leitgedanke ist: an seinen eigenen Schwächen zu feilen. Im Winter wird beim Triathlon das Hauptaugenmerk auf Krafttraining und Technik gesetzt; Kaum ist der Frühling da, heißt es Kilometer zu “fressen”. Jedoch um den Körper auf die wechselnde Belastung beim Triathlon-Wettkampf optimal vorzubereiten, ist es ratsam, während des gesamten Trainings Koppeltrainings zu absolvieren.

Unser Webtipp der Woche!

Vuelta Superlite 2009 endlich lieferbar

Tom — Thu, 04 Dec 2008 22:19:07 +0000

Darauf haben viele von Euch lange gewartet. Seit August 2008 warten wir schon auf die bestellen Vuelta Superlite Laufräder. Heute ist ein ganze Mengen an Vuelta Laufrädern eingetroffen. Alle die schon einen Satz vorbestellt hatten, werden die Tage beliefert werden. Zum Glück sind aber noch einige Vuelta Superlite Laufräder vorrätig.

Wir möchten euch aber noch einige Informationen zu den Vuelta Laufrädern liefern. Mit knapp 2000 Gramm gehören diese Laufräder sicherlich nicht in die Leichtbau Liga. Mit 16 Speichen am Vorderrad und 20 Speichen am Hinterrad kann man aber schon das Ziel dieser italienischen Laufräder erkennen – gute Aerodynamik. Trotz der geringen Speichenanzahl ist dieses Modell bis 100 kg vom Hersteller freigegeben. Insgesamt werden drei verschiedene Speichenlängen verbaut (Vorderrad, Hinterrad rechts und Hinterrad links). Pro Speichenlänge liegt bereits eine Ersatzspeiche bei. Erfahrungsgemäß werden diese aber eher am Hinterrad benötigt. Darüberhinaus liegen den Rennrad Laufrädern noch ein Satz Schnellspanner bei. Für diesen Preis ist dieser Hochprofil-Laufradsatz sicher ein sehr interessantes Einsteigermodell.

Als Zubehör solltet ihr unbedingt die passenden Schwalbe Schläuche mitbestellen. Es sind Fahrradschläuche mit 60mm Ventillänge notwendig. Zusammen mit den Continental Grand Prix 4000 S habt ihr einen tollen Rennrad Laufradsatz, der nicht nur schick aussieht und bezahlbar ist, sondern auch sein Geld wert ist.

Auf Anfrage sind die Vuelta Superlite auch in silber und weiss erhältlich.

Sind Klebebänder für Schlauchreifen wirklich sicher?

Tom — Tue, 30 Sep 2008 07:53:04 +0000

Oft fragen uns Leute ob die Klebebänder wirklich so gut halten wie gut gekittete Schlauchreifen. Das es bei der Klebebändern viele verschiedene Modelle gibt, können wir natürlich nicht für alle eine generelle Aussage treffen.

Aber gerade bei Carbonfelgen für Rennrad oder Triathlon sollte man auch darauf achten das die Klebebänder nicht zu gut kleben. Irgendwann muss der Reifen auch wieder von der Felge. Zum einen will man sich dabei ja nicht die Finger brechen und zum anderen können zu starke Klebebänder (manche schwören z.B. auf bestimmte Teppichklebebänder) Stücke aus der Carbonfelge herausbrechen. Wir verwenden ausschließlich das Tufo Klebeband Extreme. Von Tufo wird neben dem Extreme Klebeband auch ein Standard Klebeband angeboten, allerdings sollte dieses nur für Crossreifen verwenden werden. Für höhere Temperaturen ist nur das Tufo Extreme Band ausgelegt.

Wir haben mit diesem Klebeband nur sehr gute Erfahrungen gemacht. Noch nie gab es bei korrekter Montage ein wandern des Ventils – selbst bei langen Abfahrten. Wer behauptet nur selbstgekittete Reifen halten zuverlässig, hat einfach keine Ahnung! Wer sich die Finger nicht klebrig machen will und die zusätzlichen Kosten für die Klebebänder nicht scheut, ist mit den Klebebänder von Tufo gut bedient. Die Montage (siehe www.tufo.com)ist selbst für Anfänger innerhalb weniger Minuten erledigt.

Zipp 404 Freilaufwechsel

Tom — Fri, 19 Sep 2008 08:00:44 +0000

Der Rotorwechsel oder Freilaufwechsel an einem Zipp Laufrad ist relativ einfach zu bewältigen. Als Werkzeug benötigt ihr lediglich zwei 5er Inbus Schlüssel. In dem Montagevideo zeigen wir euch wie die Achse und der Freilaufkörper montiert und demontiert werden können.

Die Zipp 404 Laufräder sind aus dem Modelljahr 2008. Es können also leichte Abweichungen zu älteren oder neueren Zipp Modellen vorhanden sein. Auf jedenfall solltet ihr zuvor eure Bedienungsanleitung lesen! Unter Umständen ist es notwendig den ein oder anderen Spacer mehr zu verbauen. Bei Fragen könnt ihr uns jederzeit eine Mail schreiben.
(Bitte den Artikel öffnen, um die Flashdatei oder den Flashplayer zu sehen.)
Bei allen Arbeiten an empfindlichen Carbon Teilen – ob Carbon Lenker, Sattelstütze oder Laufräder – gilt folgendes: Niemals Gewalt oder scharfe Gegenstände (wie Schraubenzieher oder ähnliches) verwenden. Es besteht immer die Gefahr das man abrutscht und die teuren Leichtbauteile beschädigt. Deshalb lieber etwas vorsichtiger an die Sachen herangehen, als nachher vor einem Haufen Carbonschrott zu sitzen. Notfalls sollten die Arbeiten lieber in einer kompetenten Werkstatt erledigt werden.

Eurobike 2008 – Corima, Zipp

Tom — Thu, 11 Sep 2008 09:00:28 +0000

Auf dem Corima Stand gab es zur Eurobike 2008 auf den allerersten Blick keine Änderungen. Das war aber nur auf den ersten Blick der Fall!

Corima hat dieses Jahr sehr viel im Bereich der Aerodynamik getestet. Dabei stellten die Franzosen fest, das nicht unbedingt die Felgentiefe ein Plus an Aerodynamik bringt, sondern das interessanterweise eine Veränderung der Felgenbreite einen deutlichen Vorteil bringt.

Genaue Zahlen konnten wir bis jetzt leider noch nicht in Erfahrung bringen – wir werden das aber nachreichen. Trotz einiger offenen Fragen zu diesem Thema, ist diese Entwicklung sicherlich sehr interessant und wird von uns weiter beobachtet.

Diese neuen, breiteren Felgen wird es einzeln und als Komplettset in Verbindung mit den Corima Aero+ geben. Bei den Corima Aero werden weiterhin die alten, schmaleren Carbon Felgen verbaut.

In diesem Zusammenhang ist auch noch erwähenswert, das Zipp seine Carbon Felgen ab 2009 ebenfalls ein wenig überarbeitet hat. Die Zipp 404 bekommen eine leicht geänderte Form – sich werden ein wenig breiter! Laut Zipp haben sie etliche Stunden im Winkanal verbracht um noch mehr aus ihren Carbon Laufräder herauszuholen. Scheinbar sind die Zipp Jungs auch auf den Trichter gekommen, das breitere Felgen mehr bringen!

Die Tage gibts es noch ein paar Infos zu Edge…

Update 12.09.08:
Hier noch ein Video der gerade eben eingetroffenen Zipp 404 Drahtreifen.

(Bitte den Artikel öffnen, um die Flashdatei oder den Flashplayer zu sehen.)

Eurobike 2008 – Xentis Laufräder

Tom — Sun, 07 Sep 2008 09:00:08 +0000

Xentis hat auf der Eurobike 2008 ebenfalls neue Carbon Laufräder augestellt. Neben den bekannten Fourspoke Xentis Laufrädern bietet Xentis nun auch eingespeichte Carbonlaufräder an – die Xentis Squad. Die neuen Modelle wird es in verschiedenen Felgenhöhen geben – 25 mm, 42 mm und 58 mm.

Die Laufräder wird es als Komplettsets mit DT Swiss 240S Naben geben und auch als einzelne Felgen. Die Preise werden bei ca. 1800 EUR pro Satz liegen, wobei das Gewicht bei durchschnittlichen 1200 Gramm liegen wird.

Da der verantwortliche Xentis Mann während unseres Besuchs gerade keine Zeit hatte, konnten wir diesen nicht näher zu seinem Produkt befragen. Uns hätte besonders interessiert welche Vorzüge die Xentis Carbonfelge gegenüber anderen – deutlich günstigeren – Produkten hat.

Trotdem haben uns erlaubt ein kleines Video von den Xentis Squad zu drehen.

(Bitte den Artikel öffnen, um die Flashdatei oder den Flashplayer zu sehen.)

Eurobike 2008 – THM Carbones

Tom — Sat, 06 Sep 2008 09:00:45 +0000

Von THM Carbones gibt es zwei interessante Neuerungen. Zum einen eine neue Scapula Rennrad / Triathlon Gabel mit integrierter V-Brake – die Scapula F. Das Gewicht der Gabel wird bei 300 Gramm liegen. Allerdings ist in diesem Gewicht die Vorderradbremse schon integiert. Durch die V-Brake werden auch sicherlich gute Bremswerte zustande kommen. Vor allem für Triathleten wird die Gabel aufgrund ihrer verbesserten Aerodynamik interessantes Tuning Potential bieten – ein gut gefüllter Geldbeutel vorausgesetzt.

Scapula F - Aerodynamik by THM Carbones

Für die meisten interessante dürfte die neue Bremse von THM Carbones sein, genannt Fibula. Laut Thomas Mertin orientiert sich THM Carbones mit seiner Fibula an der Bremsleistung einer Shimano Dura Ace. Dabei wird nicht auf das letzte Gramm wer gelegt, sondern vor allem auf eine ausreichend hohe Bremsperformance. Gerade die anpeilte Bremspower wird viele Leichtbau Freaks interessiert aufhören lassen! Das angepeilte Gewicht wird bei 100 Gramm liegen. Der Preis wird mit ca. 900 EUR auf Orion Niveau liegen.

Uns hat die THM Carbones Bremse so gut gefallen, das wir gleich mal zwei Sätze vorbestellt haben. Die Lieferung der neuen THM Fibula ist für das Frühjahr 2009 angepeilt. Da wird eigentlich nur gute Erfahrungen mit den Produkten von THM Carbones gemacht haben, sind wir überzeugt das die Bremse ebenfalls hält was sie verspricht.

Wie es sich gehört gibt es noch das passenden Video zur Fibula.

(Bitte den Artikel öffnen, um die Flashdatei oder den Flashplayer zu sehen.)

Glückwunsch Frodo

Tom — Tue, 19 Aug 2008 19:32:52 +0000

Jan Frodeno aus Saarbrücken hat Gold im Triathlon Wettbewerb in Peking gewonnen. Er gewann im Zielsprint gegen Simon Whitfield aus Kanada und den Neuseeländer Bevan Docherty. Mit einer taktischen Meisterleistung benötigte Frodo für die Strecke über 1,5 Kilometer Schwimmen, 40 Kilometer Radfahren und 10 Kilometer Laufen nur 1:48:53 Stunden. Für die deutschen Triathleten war es die erste Olympia-Medaille seit Silber von Stephan Vuckovic 2000 in Sydney.

(Bitte den Artikel öffnen, um die Flashdatei oder den Flashplayer zu sehen.)

Herzlichen Glückwunsch von uns für diese großartige Leistung bei Olympia 2008.

Vuelta 2009

Tom — Wed, 25 Jun 2008 08:00:30 +0000

Die ersten 2009er Modelle von Vuelta sind die Tage eingetroffen. Darunter sind die Vuelta Carbon Pro und die Vuelta Mega Airflow. Technisch gesehen hat sich an den Vuelta 2009 Modell nicht viel geändert. Die auffälligste änderung sind die neuen Schriftzüge.

Aktuell sind die Vuelta Carbon Pro, Drahtreifen und die Vuelta Mega Airflow auf Lager und sofort lieferbar. Allerdings hat Vuelta dieses Jahr wieder große Lieferschwierigkeiten. Somit ist der Nachschub an Vuelta Laufrädern nicht immer sichergestellt. Deswegen schnell zugreifen.

Vuelta Superlite 40 eingetroffen

Tom — Mon, 23 Jun 2008 11:56:50 +0000

Die Tage kommt wieder eine Lieferung Vuelta Superlite Laufräder bei uns an. Dieses Modell steht zur Zeit hoch im Kurs, da die Vuelta Superlite zum einen aerodynamisch und relativ günstig sind. Mit einem Gewicht von guten 1800 Gramm sind die Vuelta Superlite auch nicht all zu schwer. Erste Testberichte sind ebenfalls schon im Netz zu finden.

Ein Auszug (Quelle www.radsportscout.de) aus dem Testbericht:

Auf der Straße machen die Superlite dann ein gutes Bild. In Kombination mit den Conti GP 4000 entsteht ein schickes Laufrad, dass auch gut zum Scout Squadra Corse passte. Schade allerdings, dass die Beschriftung nicht lackiert oder gelasert wurde, sondern auf einem weißen Aufkleber an die Felge aufgebracht ist. So wird sich im Laufe der Zeit Schmutz an den Rändern sammeln und den Aufkleber optisch von der Flanke abheben.

Mit ein wenig Audio war zu rechnen, da Hochprofillaufräder eine recht große Hohlkammer besitzen und dementsprechend auch als Resonanzkörper agieren. So sind die Superlite dann auch akustisch von normalen Laufrädern zu unterscheiden und machen vor allem im Wiegetritt ein sattes, leicht metallisches, aber ezentes Laufgeräusch. Natürlich ist dieses nicht mit dem von Carbonfelgen zu vergleichen, die eine gänzlich andere Charakteristik aufweisen. Das dezente Freilaufgeräusch passt gut ins Gesamtbild.

Premium Shop auf www.tomsbikecorner.de

Tom — Wed, 11 Jun 2008 19:48:37 +0000

Wir haben unsere Struktur im Online Shop ein wenig den Bedürnissen unser Kunden angepasst. Ab sofort gibt es eine neue Rubrik ++ PREMIUM SHOP ++. In dieser Kategorie findet ihr hochwertige Artikel für Fahrrad, MTB, Rennrad und den Triathlon Sport. Aktuell sind dort die Marken Lightweight by Carbonsports, M5 Ligfietsen , Ceramicspeed, Lew Racing und THM Carbones vertreten.

Wir bemühen uns von den genannten Herstellern immer die wichtigsten Artikel auf Lager zu haben. Vor allem bei Lightweight by Carbonsports haben wir uns vorgenommen Lightweight Standard, Lightweight Ventoux und Lightweight Obermayer ständig auf Lager zu haben. Je nach Nachfrage werden wir dieses Angebot auch noch ausweiten. Bei THM Carbones haben wir es mittlerweile geschafft die wichtigsten Grßen und Modelle der Clavicula Kurbel – Clavicula Compact, Clavicula Standard & Clavicula MTB – vorrätig zu haben.

Bei Lew Racing ist das meistens weniger ein Problem. Aber auch hier ist meistens die Naben Hersteller oder der Speichen Hersteller in Verzug. Deshalb werden wir uns auch hier bemühen Lew Racing Laufräder sofort versandbereit zu halten. Wenn es hier noch zu Lieferzeiten kommen sollte, sollten diese nicht mehr als 2-3 Wochen sein.

Mit M5 Ligfietsen haben wir einen interessante Hersteller im Naben Bereich in unser Sortiment mit aufgenommen. M5 Naben haben wir mittlerweile in verschiedenen Lochzahlen – M5 Ligfietsen Vorderradnabe und M5 Ligfietsen Hinterradnabe – auf Lager. Interne Tests mit den M5 Ligfietsen Carbonfelgen sind soweit erfolgreich abgeschlossen. Demnächst werden wir an dieser Stelle auch in diesem Bereich unser Sortiment erweitern – nämlich um M5 Carbonlaufräder. Diese M5 Carbonlaufräder werden in einem interessanten Preissegement um 850 EUR liegen, wobei das Gesamtgewicht bei ca. 1250 Gramm sehr niedrig für diese Preisklasse sein wird.

Für Anregungen und Hinweise und Produktwünsche sind wir immer aufgeschlossen. Ihr könnte jederzeit diesbezüglich kontaktieren.

Lightweight Standard C Produktion & Auslieferung

Tom — Fri, 16 May 2008 10:28:59 +0000

Die Produktion der Lightweight Standard C (Clincher = Drahtreifen) startet nach aktuellem Stand Anfang Juli 2008. Ursprünglich war die Produktion der Lightweight Drahtreifen für März 2008 angesetzt. Die Liefertermine der Vorbestellungen werden sich entsprechend nach hinten verschieben. Sobald wird genaue Infos haben, werden wir euch informieren.

Vittoria Schlauchreifen, Nokon Carbon & mehr eingetroffen

Tom — Wed, 07 May 2008 17:08:48 +0000

Heute sind wieder einige Schlauchreifen von Vittoria und Continental eingetroffen. Der Vittoria Triathlon Schlauchreifen, Vittoria Crono EVO CS und der Vittoria CX in 23mm sind wieder auf Lager, genauso wie Continental Competition Lightweight. Auch von Nokon sind Carbon Schaltsets für Campagnolo/SRAM und Shimano eingetroffen. Das Nokon Carbon Bremszugset lässt aber immer noch auf sich warten.

Von Vuelta sind wieder Vuelta Carbon Pro für Drahtreifen eingetroffen. Die Vuelta Carbon Pro für Schlauchreifen sollen nächste Woche bei uns eintreffen.

Lightweight Standard C, Drahtreifen – News

Tom — Wed, 09 Apr 2008 10:57:21 +0000

Die neuen Lightweight Clincher Laufräder sollten ursprünglich ab Ende März in die Produktion gehen. Leider haben sich die Termine bei den neuen Lightweight Clincher Laufrädern von Carbonsports ein wenig nach hinten verschoben. Momentan rechnen wir damit das die ersten Lightweight Clincher Laufräder Ende April / Anfang Mai verfügbar sein werden. Momentan werden mit den Lightweight Clinchern Bremstests durchgeführt.

Wir hoffen das von Seiten Carbonsports es zu keiner weiteren Verzögerung kommt. Andersfalls werden wir Euch hier auf dem laufenden halten, was die neuen Lightweight Laufräder angeht.

Momentan ist bis auf einen Satz unsere ganze Vororder an Lightweight Standard C für 2008 schon verkauft.

Vuelta Mega Airflow im Anmarsch

Tom — Mon, 28 Jan 2008 11:33:58 +0000

Das neue Topmodell von Vuelta ist auf dem Weg zu uns – Vuelta Mega Airflow. Mit 85mm Vollcarbonfelge ist das neue Modell eine Waffe deinem Rennrad – egal ob fürs Zeitfahren oder Triathlon. Die Carbonfelgen gibt es für Shimano und Campagnolo. Das vordere Rad hat 12 Speichen und wiegt ca. 800 Gramm, das hintere Laufrad hat 16 Speichen und kommt auf 900 Gramm. Nähere Infos und Bilder folgen sobald das erste Exemplar bei uns eintrifft.