Oft fragen uns Leute ob die Klebebänder wirklich so gut halten wie gut gekittete Schlauchreifen. Das es bei der Klebebändern viele verschiedene Modelle gibt, können wir natürlich nicht für alle eine generelle Aussage treffen.
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Wir haben mittlerweile die ersten M5 Ligfietsen Carbon Laufräder aufgebaut und getestet. Als erstes war die 38mm Version an der Reihe. Die Steifigkeit der Laufräder ist bei 24 Speichen am Vorderrrad und 28 Speichen am Hinterrad ausreichend für einen 85 kg Fahrer. Die Verarbeitung der Carbon Felgen ist gut. Das Einspeichen und zentrieren war ohne Probleme möglich. Ein wenig nervig waren allerdings die Silikon Rückstände innerhalb der Felge.
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Der Rotorwechsel oder Freilaufwechsel an einem Zipp Laufrad ist relativ einfach zu bewältigen. Als Werkzeug benötigt ihr lediglich zwei 5er Inbus Schlüssel. In dem Montagevideo zeigen wir euch wie die Achse und der Freilaufkörper montiert und demontiert werden können.
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Auf der Eurobike 2008 waren die Edge Compostite Carbon Felgen nicht leicht zu finden. Die Felgen waren auf dem Stand von ifbikes in der Zeppelinhalle ausgestellt.
Da wir immer auf der Suche nach interessanten Neuheiten sind, wollten wir die Edge Compostites Felgen bei unserem Besuch auf alle Fälle genauer unter die Lupe nehmen.
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Wir erhalten immer wieder Anfragen wie denn ein Freilaufwechsel oder Rotorwechsel an einem Vuelta Superlite oder Vuelta Carbon Pro Laufradsatz gemacht wird. Bei diesen Laufrädern ist der Wechsel des Freilaufkörpers denkbar einfach. Ihr könnt Euch entweder das von uns erstellte Video ansehen oder die nun folgenden Beschreibung zum Freilaufwechsel lesen.
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