Das Thema Carbonlaufräder überfordert manchmal sogar schon einen Fachhändler. Jedes Jahr kommen neue Modelle auf den Markt, die nicht immer besser sein mögen als ihre Vorgänger. Viele verkaufen nur Komplettlaufräder aus Carbon und bieten kein Custom-made Programm an. Wenn Händler Carbonlaufräder selber einspeichen und auf individuelle Wünsche eingehen, ist das schon mal ein guter Hinweis darauf das sich dieser Fahrradhändler mit dem Thema näher befasst hat.
Wie schon im ersten Teil der Artikelserie erwähnt zerbricht Carbon anders als Aluminium. Während Aluminium nicht einfach so bricht – zumindest wenn der Hersteller seine Produkt richtig konstruiert hat und bei der Montage das richtige Drehmoment verwendet wurde – sondern bei einem Aufprall sich erstmal verbiegt, ist das bei Carbon Teilen meistens anders.
Aussehen, Design und das Gewicht von Fahrradteilen spielen bei den meisten eine wichtige Rollen bei der Kaufentscheidung. So sehen Carbonteile an einem Rennrad oder Mountainbike natürlich sehr schick und edel aus. Solange diese Carbonteile keinen gravierenden Nachteil am geliebten Sportgerät verursachen, steht dem Einsatz von Carbon nichts im Wege.
Wir haben seit einigen Monaten die ersten Lew Racing Felgen aus dem Modelljahr 2009 erhalten. Es wurden einige Detaillösungen erarbeitet, die die Felge noch interessanter machen. Zum einen wurde das Nippelbett soweit angepasst, das die speziellen Pillar Nippel nun nicht mehr “verkehrt herum” montiert werden müssen. Durch ein neues Laminat wurde die Oberfläche des Nippelsitzes so verstärkt, das die breitere Auflagefläche der Nippel problemlos von der Carbonfelge verkraftet wird. Die neuen Decals der Carbonfelgen fallen ebenfalls sofort ins Auge und machen unserer Ansicht nach optisch einen besseren Eindruck. « weiterlesen »
Heimlich still und leise hat Lightweight neue und sehr leichte Rennrad Schnellspanner eingeführt. Die 35 Gramm schweren Schnellspanner sind satte 15 Gramm leichter als die Tune Schnellspanner und kosten dabei knapp 10 EUR mehr. Das Gewichtsersparnis wird an den deutlich filigraneren Kappen eingespart. Kleine Lightweight Logos an den Kappenenden lassen diese Spanner sehr edel aussehen. Die Verarbeitung ist Lightweight typisch sehr gut.
Die neuen Lightweight Schnellspanner sind allerdings nur an Rennrädern erlaubt und nicht für den Cross Einsatz konzipiert. Wie ihr es von uns gewohnt seid, gibt es auch zu hierzu ein Video.
Das Thema Carbonlaufräder überfordert manchmal sogar schon einen Fachhändler. Jedes Jahr kommen neue Modelle auf den Markt, die nicht immer besser sein mögen als ihre Vorgänger. Viele verkaufen nur Komplettlaufräder aus Carbon und bieten kein Custom-made Programm an. Wenn Händler Carbonlaufräder selber einspeichen und auf individuelle Wünsche eingehen, ist das schon mal ein guter Hinweis darauf das sich dieser Fahrradhändler mit dem Thema näher befasst hat.