Aussehen, Design und das Gewicht von Fahrradteilen spielen bei den meisten eine wichtige Rollen bei der Kaufentscheidung. So sehen Carbonteile an einem Rennrad oder Mountainbike natürlich sehr schick und edel aus. Solange diese Carbonteile keinen gravierenden Nachteil am geliebten Sportgerät verursachen, steht dem Einsatz von Carbon nichts im Wege.
Wir haben seit einigen Monaten die ersten Lew Racing Felgen aus dem Modelljahr 2009 erhalten. Es wurden einige Detaillösungen erarbeitet, die die Felge noch interessanter machen. Zum einen wurde das Nippelbett soweit angepasst, das die speziellen Pillar Nippel nun nicht mehr “verkehrt herum” montiert werden müssen. Durch ein neues Laminat wurde die Oberfläche des Nippelsitzes so verstärkt, das die breitere Auflagefläche der Nippel problemlos von der Carbonfelge verkraftet wird. Die neuen Decals der Carbonfelgen fallen ebenfalls sofort ins Auge und machen unserer Ansicht nach optisch einen besseren Eindruck.
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Heimlich still und leise hat Lightweight neue und sehr leichte Rennrad Schnellspanner eingeführt. Die 35 Gramm schweren Schnellspanner sind satte 15 Gramm leichter als die Tune Schnellspanner und kosten dabei knapp 10 EUR mehr. Das Gewichtsersparnis wird an den deutlich filigraneren Kappen eingespart. Kleine Lightweight Logos an den Kappenenden lassen diese Spanner sehr edel aussehen. Die Verarbeitung ist Lightweight typisch sehr gut.
Die neuen Lightweight Schnellspanner sind allerdings nur an Rennrädern erlaubt und nicht für den Cross Einsatz konzipiert. Wie ihr es von uns gewohnt seid, gibt es auch zu hierzu ein Video.
Oft fragen uns Leute ob die Klebebänder wirklich so gut halten wie gut gekittete Schlauchreifen. Das es bei der Klebebändern viele verschiedene Modelle gibt, können wir natürlich nicht für alle eine generelle Aussage treffen.
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Wir haben mittlerweile die ersten M5 Ligfietsen Carbon Laufräder aufgebaut und getestet. Als erstes war die 38mm Version an der Reihe. Die Steifigkeit der Laufräder ist bei 24 Speichen am Vorderrrad und 28 Speichen am Hinterrad ausreichend für einen 85 kg Fahrer. Die Verarbeitung der Carbon Felgen ist gut. Das Einspeichen und zentrieren war ohne Probleme möglich. Ein wenig nervig waren allerdings die Silikon Rückstände innerhalb der Felge.
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