Kind Shock Sattelstützen – jetzt neu im Shop

KSP I900R 150x150 Kind Shock Sattelstützen   jetzt neu im ShopVario- oder Teleskop-Sattelstützen erfreuen sich wachsender Begeisterung im MTB-Bereich. Durch die technische Entwicklung im Sattelstützen-Markt ist es möglich die Sattelstütze während der Fahrt ideal einzustellen. Kind Shock oder Crank Brothers sind hier sehr bekannte Marken. Während Crank Brothers mit der Joplin schon länger bei uns vertreten ist, wächst das Angebot jetzt auch um die Stützen von Kind Shock.

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Wie bricht Carbon und wie soll Carbon gepflegt werden?

Wie schon im ersten Teil der Artikelserie erwähnt zerbricht Carbon anders als Aluminium. Während Aluminium nicht einfach so bricht – zumindest wenn der Hersteller seine Produkt richtig konstruiert hat und bei der Montage das richtige Drehmoment verwendet wurde – sondern bei einem Aufprall sich erstmal verbiegt, ist das bei Carbon Teilen meistens anders.

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Fahrradteile aus Carbon – wann sinnvoll? Tipps zum Umgang mit Carbon!

Aussehen, Design und das Gewicht von Fahrradteilen spielen bei den meisten eine wichtige Rollen bei der Kaufentscheidung. So sehen Carbonteile an einem Rennrad oder Mountainbike natürlich sehr schick und edel aus. Solange diese Carbonteile keinen gravierenden Nachteil am geliebten Sportgerät verursachen, steht dem Einsatz von Carbon nichts im Wege.

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Lupine Tesla 4 – erste Bilder, Video & Test

Die erste Lieferung an Lupine Tesla 4 ist heute bei uns eingetroffen. Die Lampe ist mit einer LED Leuchte ausgestattet die satte 700 Lumen erzeugen kann. Mit 320 Gramm ist Lampe sehr leicht und brennt dennoch 3 h auf voller Stufe.  Auf der kleinsten Stufe schafft die Fahrradbeleuchtung von Lupine ganze 24 h Stunden.
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Syntace VRO – Was bringt das verstellbare System?

Das genial an diesem System ist, das es mit einem 5er Inbus zu jederzeit stufenlos in Länge und Höhe verstellt werden kann. Oft verbaut man einen 100mm Vorbau und stellt dann fest das der MTB Vorbau doch ein wenig zu lang oder zu kurz ist. Auf der anderen Seite hat man ein lange und steile Auffahrt vor sich und möchte doch ein wenig gestreckter auf dem Rad sitzen um mehr Druck auf das Vorderrad zu bringen. Mit deinem normalen Vorbau ist das einfach nicht möglich.
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