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Kind Shock Sattelstützen – jetzt neu im Shop

Tom — Thu, 05 Aug 2010 11:29:10 +0000

Vario- oder Teleskop-Sattelstützen erfreuen sich wachsender Begeisterung im MTB-Bereich. Durch die technische Entwicklung im Sattelstützen-Markt ist es möglich die Sattelstütze während der Fahrt ideal einzustellen. Kind Shock oder Crank Brothers sind hier sehr bekannte Marken. Während Crank Brothers mit der Joplin schon länger bei uns vertreten ist, wächst das Angebot jetzt auch um die Stützen von Kind Shock.

Erfolgsmodelle wie die i900 oder die i950r sind in der Szene schon länger bekannt und anerkannt. Die Unterschiede liegen meist in Kleinigkeiten wie der Ein- oder Zwei-Bolzen-Klemmung (i900 und i950) und an der Remote-Verstellung. Auch wenn die Stütze für den Freeride- und Downhill Einsatz angegeben wird, ist sie unserer Meinung nach auch für All-Mountain-Biker eine Überlegung wert. Auspobieren solltet ihr die Sattelstützen auf jeden Fall. Mit 199,- € liegen die Sattelstützen auch in einem preislich attraktiven Rahmen. Das Gewicht liegt bei rund 500g – abhängig vom Durchmesser und der Länge, die ihr braucht.

Ergonomischer Rennradlenker – das passende Modell schont den Rücken

Tom — Sun, 22 Mar 2009 09:27:22 +0000

Rückenbeschwerden gehören heute zu den häufigsten Gesundheitsproblemen in der westlichen Welt. Das liegt vor allem an den verbreiteten, bewegungsarmen und meist sitzenden Tätigkeiten in einem großen Teil unseres Berufslebens. Um hier einen guten Ausgleich zu schaffen, bietet es sich natürlich an, regelmäßig Sport zu treiben. Zu den Sportarten, die sich auch bei Rückenproblemen gut eignen, gehört sicherlich das Radfahren. Allerdings sollte dabei darauf geachtet werden, dass das Fahrrad und seine Komponenten gut zum Fahrer passen.

Wer in einer ungünstigen Sitzposition auf dem Rennrad unterwegs ist, hat unter Umständen schnell mit größeren Beschwerden zu kämpfen als zuvor. Gerade, wenn du längere Touren unternehmen möchtest, ist es wichtig, dass dein Rad dir eine vernünftige Körperhaltung ermöglicht. Wichtig dabei ist das der Rücken nicht gekrümmt ist, sondern einen rechten Winkel mit der Hüft bildet. Ein sogenannter Katzenbuckel verursacht auf Dauer Rückenschmerzen!

Der Rennradlenker

Ein wichtiger Aspekt ist hier der richtige Lenker. Während die verbreiteten Standardlenker im Grunde nur eine Sitzposition zulassen zeigt sich besonders der Rennradlenker flexibler und damit ergonomisch sinnvoll. Rennradlenker bieten auf Grund ihrer besonderen Form jederzeit das Wechseln der Sitzhaltung. Rennrad Lenker ermöglichen dir unterschiedliche Griffpositionen für die Hände und damit die Einnahme verschiedener Körperhaltungen während der Fahrt. So musst du auf dem Rad nicht die ganze Zeit starr in der gleichen Position verharren und kannst jederzeit zwischen vorn übergebeugter und aufrechter Fahrweise wechseln. Und diese Wechsel wirken sich sehr positiv auf den Rücken aus.
Rennradlenker eignen sich natürlich vor allem für flotte und ambitionierte Fahrer. Die Möglichkeit, recht weit nach vorn gebeugt zu fahren, sorgt dafür, dass man mehr Kraft auf die Pedale bringt. Dadurch, dass sie flexible Wechsel der Sitzhaltung ermöglichen, bieten sich Rennrad Lenker aber im Grunde für fast jeden Radler an und sind eine ergonomisch vorteilhafte Alternative zum Standardlenker. Deine Gesundheit wird es dir danken, wenn du deinem Rücken auf dem Rad künftig mehr Bewegungsfreiheit ermöglichst.

Unterschiedliche Modelle – für jeden ist etwas dabei

Rennradlenker gibt es in verschiedenen Ausführungen und aus unterschiedlichen, meist leichten Materialien. Überwiegend kommen Carbon und Alu zum Einsatz. Beide Materialien verbinden geringes Gewicht mit hoher Stabilität. Wer sportlich “besonders ambitioniert” ist, findet mit Lenkern aus dem Hightech-Material besonders leichte und stabile Modelle, natürlich zu einem höheren Preis. Viele Fahrradfans zeigen sich aber auch begeistert von der charakteristischen Optik von Fahrradteilen aus Carbon. Für den normalen Gebrauch und wenn das Gewicht keine übergeordnete Rolle spielt, reicht ein Rennrad Lenker aus Aluminium jedoch vollkommen aus.
Wenn die positiven, ergonomischen Eigenschaften und die elegante Optik der Rennlenker dich überzeugt haben, wirf doch einen Blick auf unser umfassendes Angebot an Rennradlenkern. Wir bieten leichte und stabile Rennradlenker renommierter Hersteller in unterschiedlichen Ausführungen und allen Preiskategorien an. Bei Fragen rund ums Rad und natürlich auch zu Rennradlenkern stehen wir selbstverständlich gerne zur Verfügung.

Und wie geht es euch dabei? Welche Lenker empfehlt ihr und hattet ihr schon mal Rückenprobleme wegen einem unpassenden Lenker?

Update:
Weitere Informationen und Tipps zu Fahrradlenkern findet ihr auf fahrradlenker.info. Da gibts auch Details zu Trekking und Aero Lenkern.

Die passende Sattelstütze fürs Fahrrad finden

Tom — Tue, 10 Feb 2009 08:16:27 +0000

Für das Rennrad und Mountainbike gibt es eine Vielzahl an verschiedenen Sattelstützen. Ultraleichte Sattelstützen aus Carbon, günstige Carbon Sattelstützen und Stützen aus Aluminium bereichern das Angebot an Fahrradteilen. Die große Auswahl ist zwar an sich schön, allerdings fällt es weniger versierten Mountainbikern und Rennrad Fahrern dadurch immer schwerer die Unterschiede zwischen den verschiedenen Modellen zu durchschauen. Fragen wie “Macht das für mich überhaupt Sinn?” oder “Welche soll ich nur nehmen?” sind dabei öfter zu hören.
Wir möchten an dieser Stelle ein wenig Licht ins Dunkel bringen und euch die verschiedenen Modelle und ihren Einsatzbereich näher bringen. Dabei werden wir darauf eingehen welche Sattelstütze welchen Fahrertypen Sinn machen. Ein Auswahl an passenden Sattelstützen findet ihr in unserem Online Shop.

Wichtige Merkmale einer Sattelstütze

Sattelstützen werden in verschiedenen Durchmessern und Längen angeboten. Die gängigsten Durchmesser sind 27.2, 30.9 und 31.6. Die Länge der Sattelstütze ist in den meisten Fällen wichtig, da mit der Länge auch der maximale Auszug festgesetzt wird. Im Zweifelsfall solltet ihr eure alte Sattelstütze nachmessen und – sofern diese passt – die gleiche Länge für euer neues Modell auswählen. Beachtet dabei auch die Mindesteinstecktiefe eurer neuen Sattelstütze!
Der Versatz einer Stütze ist einfach gesagt eine Verlängerung des Oberrohrs nach hinten. Dadurch erreicht man einen anderen Druckpunkt auf das Pedal und kann zusätzlich ein zu kurzes Oberroher und 1-3 cm ausgleichen.

Leichbau Sattelstützen aus Carbon – HighEnd fürs Bike

Wenn wir hier von Leichtbau Sattelstützen reden, meinen wie Ax-Lightness, Schmolke und Co. Diese Leichtbau Sattelstützen bringen teilweise weniger als 100 Gramm auf die Waage und wollen wir rohe Eier behandelt werden. Bei der Montage muss mit Gefühl und Sorgfalt herangegangen werden, ansonsten droht eine Beschädigung der Sattelstütze. Solche Leichtbau Stützen dürfen nicht gekürzt werden! Meistens werden diese Fahrradteile in verschiedenen Längen angeboten wobei nur eine definiert Länge geklemmt werden darf. Deshalb ist ein kürzen solcher Sattelstützen nicht erlaubt!
Der Einsatzbereich erstreckt sich vom Rennrad Sektor bis zum leichten Cross Country Einsatz im Mountainbike Bereich. Gerade bei holprigem Gelände und Absätzen solltet ihr darauf achten keine unnötigen Belastungspitzen auf die Sattelstütze durch zu reichen. In der Praxis bedeutet das nicht unbedingt im Sattel zu bleiben, wenn ihr den Bordstein hinunterspringt.

Sattelstützen aus Carbon – leicht und edel

Mittlerweile gibts es schon eine große Auswahl an gar nicht so teuren Carbon Sattelstützen auf dem Markt. Teilweise sind gute Modell schon unter 100 EUR zu bekommen. Doch was zeichnet eine wirklich gute Sattelstütze aus?
Wie bei allen Carbonteilen solltet ihr auch bei Sattelstützen auf einen guten Hersteller achten. Verschiedene Testbereichte zeigen immer wieder das es nur einen handvoll Firmen gibt die durchgängig hochwertige Fahrradteile aus Carbon produzieren. Dazu gehören unter anderem Syntace, Ritchey und Race Face. Wenn ihr euch aus deren Modellpalette einen passendes Modell heraussucht und einen Händler eures Vertrauen konsultiert, könnt ihr im Grunde nicht mehr viel falsch machen.
Während günstige Modelle teilweise noch einen Aluminium Kern haben sind die etwas teuren Modell aus Vollcarbon. Wem die Carbonopik genügt kann durchaus die günstigere Variante bevorzugen. Wer auf niedriges Gewicht wert legt, sollte auf ein Vollcarbon Modell zurückgreifen.
Eigentlich können alle Arten von Mountainbiker und Rennradler solche Carbon Sattelstützen verwenden. Vielleicht sollten Downhiller und Biker die gern und oft Bodenkontakt suchen, Abstand von Carbonteilen nehmen. Mehr über dieses Thema findet ihr in unserem Artikel über den Umgang mit Fahrradteilen aus Carbon

Aluminium Sattelstützen – die günstige Alternative

Alu Sattelstützen gibt von einer Menge verschiedener Hersteller. Wer für sein Rad einfach nur eine neue Stütze sucht und nicht viel Geld ausgeben will, wird mit einer Aluminium Sattelstütze in den meisten Fällen zufrieden sein. Von Race Face (Modellreihe Evolve) oder Ritchey (Modellreihe Pro oder Comp) gibt es genügend Low-Cost Modelle die gut Klemmen, der Sattel nicht verrutscht und auch bei schmalem Geldbeutel bezahlbar sind.
Bei dieser Art Sattelstützen muss man keinen speziellen Einsatzbereich oder Fahrertyp berücksichtigen. Diese Aluminium Stützen passen definitiv an jedes Bike.

Rückrufaktion Sigma Rox 9.0 und 8.0

Tom — Tue, 20 Jan 2009 09:50:26 +0000

Sigma ruft einige Fahrradcomputer der Modellreihe Rox 9.0 und Rox 8.0 zurück. Der genaue Wortlaut:

Wir müssen Sie hiermit leider über die Notwendigkeit einer Rückruf-Aktion für unsere Geräte ROX 9.0 und 8.0 informieren.

Wie sich jetzt bei intensiven Langzeit-Tests gezeigt hat, weisen die Geräte ab der Produktionszeit 2.Hälfte November 2008 einen schwerwiegenden Mangel auf. Dieser Mangel zeigt sich in einem unbeabsichtigten Löschen von aktuellen Tripdaten in einer bestimmten Einstellungskonstellation. Der Grund für den Ausfall liegt in einem schadhaften elektronischen Bauteil.

Wir möchten Sie deshalb bitten, den Verkauf der Geräte ROX 9.0 und 8.0, die Ihnen ab dem Zeitraum Mitte November bis heute geliefert wurden, sofort einzustellen und uns die Geräte zur Verfügung zu stellen. Die betroffenen Gerätenummern auf der Rückseite der Computer lauten: 4318Y,4418Y,4428Y,4518Y,4618Y,4718Y,4728Y.4818Y,4918Y.

Wir werden Ihre betroffenen Produkte gemäß Ihrer Information über Menge und Datum dann umgehend bei Ihnen abholen lassen, bzw., Sie können diese auch unfrei an uns retournieren. Nach Eingang in unserem Lager werden wir Ihnen die Retoure gutschreiben. Wir bitten Sie, Ihren neuen Bedarf an ROX separat zu ordern.

Wir bedauern diesen Schritt und verstehen Ihren Unmut über diesen Vorgang. Im Sinne des Verbrauchers sehen wir jedoch keine Alternative, um keine gerechtfertigte Unzufriedenheit bei den Anwendern aufkommen zu lassen, die dann auch auf Ihr Unternehmen zurückfallen könnte.

Wir haben bereits korrektive Schritte in der Produktion unternommen und halten Sie kurzfristig über die Wiederaufnahme der Belieferung informiert.

Wir denken, dass die zukünftigen Belieferungen ab KW 11 wieder erfolgen können.

Es ist am Besten – sofern eure Sigma Rox davon betroffen ist – bei Händler zu retournieren. Er wird euch dann den Kaufpreis erstatten bzw. einen neuen Fahrradcomputer aushändigen.

Vergleich Fahrradbeleuchtung: Lupine Tesla 4 gegen Wilma 5

Tom — Mon, 01 Dec 2008 08:17:52 +0000

Nachdem wir nun die ersten Exemplare der neuen Lupine Wilma 5 LED Lampe erhalten haben, hat uns der direkte Unterschied zwischen der neuen Tesla und der neuen Lupine Wilma 5 interessiert. Die Lumenanzahl bei den verschiedenen Wilma Lampen ist jeweils identisch. Unterschiedlich ist die Bedienung – externe Tippschalter – oder einen Lithium-Ionen Akku mit größerer Leistung.

Die Lupine Tesla 4 bringt laut Hersteller 700 Lumen mit während die Wilma 5 satte 920 Lumen Lichtleistung aus seinen 4 LED’s zaubert. Der Unterschied zwischen beiden Lampen fällt im Endeffekt aber doch größer aus als von uns gedacht. Während die kleine Lupine Lampe eher spot-lastig ist – also einen Konzentration der Lichtmenge auf einen kleineren Bereich – hat die größerer Lupine LED Lampe eine viel breitere Ausleuchtungsfläche. Wie ihr in dem Video erkennen könnt, hat die Wilma 5 einen viel größeren Streuwinkel.

(Bitte den Artikel öffnen, um die Flashdatei oder den Flashplayer zu sehen.)

Als erstes wird in dem Video die Lichtleistung der Tesla Lampe gezeigt. Im Anschluss folgt die Lupine Wilma 5.

Lupine Tesla 4 – erste Bilder, Video & Test

Tom — Sat, 01 Nov 2008 09:00:39 +0000

Die erste Lieferung an Lupine Tesla 4 ist heute bei uns eingetroffen. Die Lampe ist mit einer LED Leuchte ausgestattet die satte 700 Lumen erzeugen kann. Mit 320 Gramm ist Lampe sehr leicht und brennt dennoch 3 h auf voller Stufe. Auf der kleinsten Stufe schafft die Fahrradbeleuchtung von Lupine ganze 24 h Stunden.

Wir ihr in dem Video sehen könnt, ist selbst die Lichtausbeute selbst auf kleinster Stufe durchaus ansehnlich. Über einen kleinen Schalter an der Lampe kann die Dimmstufe eingestellt werden. Ausschalten kann man die Lampe durch einen längeren Druck auf die Dimmtaste. Die Fahrrad Beleuchtung ist natürlich wassdicht und selbst bei Regen problemlos einsetzbar. Die stärkste Dimmstufe ist nur während der Fahrt möglich. Dies ist so gewollt um die benötigte Kühlung der Beleuchtung zu gewährleisten. Die kleinste Lupine Lampe hat auf jedenfall das Zeug zum Topseller für diese Herbst/Winter Saison.

(Bitte den Artikel öffnen, um die Flashdatei oder den Flashplayer zu sehen.)

Auf den Video kommt teilweise gar nicht rüber, wie hell die Lupine Lampe ist. Aber auf jedenfall hell genug um durch den Wald zu brettern. Wird heute abend von uns gleich ausgetestet!

Lightweight Schnellspanner – ultraleicht und edel

Tom — Wed, 29 Oct 2008 09:00:11 +0000

Heimlich still und leise hat Lightweight neue und sehr leichte Rennrad Schnellspanner eingeführt. Die 35 Gramm schweren Schnellspanner sind satte 15 Gramm leichter als die Tune Schnellspanner und kosten dabei knapp 10 EUR mehr. Das Gewichtsersparnis wird an den deutlich filigraneren Kappen eingespart. Kleine Lightweight Logos an den Kappenenden lassen diese Spanner sehr edel aussehen. Die Verarbeitung ist Lightweight typisch sehr gut.

Die neuen Lightweight Schnellspanner sind allerdings nur an Rennrädern erlaubt und nicht für den Cross Einsatz konzipiert. Wie ihr es von uns gewohnt seid, gibt es auch zu hierzu ein Video.

(Bitte den Artikel öffnen, um die Flashdatei oder den Flashplayer zu sehen.)

Syntace VRO – Was bringt das verstellbare System?

Tom — Thu, 23 Oct 2008 10:00:52 +0000

Das genial an diesem System ist, das es mit einem 5er Inbus zu jederzeit stufenlos in Länge und Höhe verstellt werden kann. Oft verbaut man einen 100mm Vorbau und stellt dann fest das der MTB Vorbau doch ein wenig zu lang oder zu kurz ist. Auf der anderen Seite hat man ein lange und steile Auffahrt vor sich und möchte doch ein wenig gestreckter auf dem Rad sitzen um mehr Druck auf das Vorderrad zu bringen. Mit deinem normalen Vorbau ist das einfach nicht möglich.

Der Syntace VRO ist an dieser Stelle komplett anders. Über zwei bombenfest klemmende Spezialklemmen wird der Lenker am Vorbau montiert. Diese Klemmen können über eine Inbusschraube in Sekunden gelockert werden.

Auf dem Bild seht wir alles alles benötigt wird.

Durch ein einfach vor- und zurückstellen des Lenkers ist es nun möglich die Höhe und die Länge des Vorbaus stufenlos einzustellen. Und zwar solange bis man seine Lieblingsposition gefunden hat. Insgesamt gibt es drei verschiedene Längen des VRO – S, M und L. Der Verstellbereich variert hierbei von 55mm bis 160mm. Ändert sich die Vorliebe, der Besitzer oder das Gelände kann der Vorbau jederzeit neu eingestellt werden. Wer dahinter nun eine wackelige Konstruktion vermutet liegt komplett falsch. Das Syntace VRO System ist nicht nur verhältnismäßig leicht, sondern auch bombenstabil.

Mehr Infos unter www.syntace.de

Lupine Tesla 4 und Wilma 5

Tom — Tue, 21 Oct 2008 19:30:40 +0000

Die neuen LED Lampen von Lupine – die nagelneue Tesla 4 und die überarbeitete Lupine Wilma 5 sind bei uns ab Ende dieser Woche lieferbar.

Viele fragen sich, warum man soviel Geld für eine Fahrradbeleuchtung ausgeben soll. Wir möchten Euch ein paar Hinweise und Tipps zu Lupine Lampen geben.

Der patentierte Lampenhalter von Lupine ist jederzeit ohne Wackeln verstellbar und zur Befestigung braucht es keinen Halter der aam Lenker bleibt. Der Halter ist dabei immer flexibel, bei harten Crash’s kann die Lampe nach vorne, hinten, links und rechts ausweichen und wird dabei nicht zerstört. Lupine Lampen leuchten immer breiter und gleichmäßiger als andere und wiegen dabei so wenig wie möglich. Die LED Lampen sind am Lenker und am Helm montierbar – ohne Werkzeug! Die meisten Teile werden in der eigenen Werkstatt entwickelt und gefertigt – damit hat Lupine alle wichtigen Fertigungsschritte im Haus und muss sich nicht mit technischen Unzulänglichkeiten herumplagen. Die Ersatzteilversorgung ist dabei immer gewährleistet – auch nach Jahren. Und zu Guter letzt sind Lupine Lampen im Verhältnis zur Baugröße immer die hellsten, egal ob Halogen, HID oder LED.

Mit der Lupine Tesla 4 ist ab 2008 auch eine wirklich bezahlbare Lampe mit außerordentlicher Helligkeit verfügbar. Wer einmal dem Nightbiken verfallen ist, erholt sich nicht so schnell davon!

M5 Ligfietsen Artikel eingetroffen

Tom — Thu, 24 Jul 2008 12:27:54 +0000

Heute sind wieder eine Reihe M5 Artikel eingetroffen. Neben M5 Bremsen und M5 Naben sind zum ersten Mal auch M5 Vollcarbon Schlauchreifenfelgen eingetroffen. Das Gewicht der 50mm Carbon Felgen beträgt ca. 405 Gramm. Die Verarbeitung ist ordentlich – mehr gibts es demnächst wenn wir die Laufräder aufgebaut & geteset haben.

Wenn ihr mehr Fragen zu M5 Produkten habt, fragt einfach bei uns an.

Clavicula Rennrad Kurbeln eingetroffen

Tom — Tue, 22 Jul 2008 08:15:55 +0000

Diese Woche sind wieder Clavicula Rennrad Kurbeln für Lochkreis 130mm eingetroffen. Diesmal dabei sind die Längen 172.5 und 175 jeweils in glänzender Lackierung. Italienische Lager sind auf Wunsch ebenfalls möglich. Die Clavicula Kompakt Modelle sind erst wieder gegen Mitte August auf Lager.

Übrigens:
Bis heute hatten wir noch keine einzige Reklamation bei Clavicula Kurbeln – egal ob Rennrad oder Mountainbike. Und wir haben nicht nur ein paar Stück davon verkauft…..

Clavicula MTB Kurbel wieder auf Lager

Tom — Mon, 21 Jul 2008 08:00:08 +0000

Letzte Woche ist wieder ein Schwung an Clavicula MTB Kurbeln eingetroffen. Mit dabei war die Länge 175mm in glänzender Lackierung. Abzüglich der Vorbestellungen sind noch ein paar Kurbeln über. Die Lieferzeit dieser Modelle beträgt zur Zeit ca. 12-14 Wochen. Bei uns könnt ihr die beliebten THM Carbones Kurbeln sofort haben.

Tune Laufräder

Tom — Fri, 11 Jul 2008 21:15:42 +0000

Wir haben unser Angebot an Tune Laufräder im Onlineshop deutlich erweitert. Mittlerweile haben wir fast alle verfügbaren Laufräder von Tune im Onlineshop verfügbar. Nach Bestelleingang dauert die Erstellung des Wunsch Laufradsatzes meistens zwischen 2 und 3 Wochen. Das Tune Laufräder sind in MTB Laufräder und Rennrad Laufräder unterteilt.

Je nach Modell gibts es noch die Wahl zwischen Carbonfelge (MTB und Rennrad) und Alufelge. Falls ihr Fragen rund um Laufräder für MTB oder Rennrad habt, schreibt uns einfach eine Mail oder ruft uns an. Viel Spass beim stöbern.

Jetzt möchten wir Euch ein kleine Auswahl an Tune Laufrädern zeigen – egal ob für Rennrad oder Mountainbike.

Tune Prince und Princess (Mountainbike)

Tune Skyline (Rennrad)

Tune Pave (Rennrad)

Race Face Next Kurbel

Tom — Wed, 09 Jul 2008 08:00:43 +0000

Hier gibts die ersten Facts über die neue Race Face Next Carbon Kurbel.
Die Next Carbon Kurbeln von Race Face weisen ein Gesamtgewicht von 730 g auf (Katalogangabe 750 g). Gemessen wurde Kurbelgarnitur inkl. Innenlager & Spacer. Diese Kurbeln weisen einen entscheidenden Unterschied zu den Atlas oder Deus Kurbelarmen der X-Typ Serie auf.

Die Achse ist auf der rechten Kurbel aufgepresst, nicht auf der linken. Die Spacer, welche zur Erreichung der Kettenlinie von 50 mm erforderlich sind, wurden bereits werksseitig aufgepresst. D. h. die Kurbel kann, aus der Verpackung direkt montiert werden. Es sei denn, der Rahmenhersteller gibt besondere Vorgaben zu der empfohlenen Kettenlinie.
Das Anzugsmoment der Befestigungsschraube beträgt 60 Nm. Es ist ein harter Anschlag spürbar, die Innenlagerschalen werden hierdurch nicht beeinträchtigt. Das Innenlager ist nach wie vor für 68 mm oder 73 mm adaptierbar.
Bitte beim Einsetzen der rechten Kurbel achtsam vorgehen. Die Achse hat eine sehr präzise Passung, welche stramm anliegt in den X-Typ Lagern. Reichlich Fett verwenden, und darauf achten, die linke Dichtung/Kunststoffführung nicht zu verletzen (Einführhilfe nicht vor Einbau entfernen).

Edit: 13.12.2008
Momentan ist noch ein Exemplar der Race Face Next Kurbel in 175 auf Lager!

Tune Rasselbande

Tom — Thu, 26 Jun 2008 07:11:45 +0000

Die Tune Rasselbande für Rennrad und MTB’s wird nicht mehr hergestellt. Der eigentliche Hersteller der Kassette stellt die Ritzel leider nicht mehr her und damit müssen wir diesen Artikel aus dem Sortiment nehmen. Ähnliche Rennrad und MTB Beiträge : Tune Laufräder Eurobike 2008 – Neuigkeiten von Tune Premium Shop auf www.tomsbikecorner.de